Настройка креплений для сноуборда

Сноубордичекие крепления.

Крепления, это инструмент, передающий усилия от человека к доске. Чем полнее передаётся усилие, тем доска послушней. Полнота передачи зависит от ТРЕХ жесткостных характеристик:

1. Жесткость базы (платформы) — от неё зависит чуткость доски в целом. Проверяется так: прикрученное крепление, пытаются «оторвать» от доски. Чем больше зазор между доской и креплением, тем база мягче. У жесткой базы зазора нет или почти нет. Жесткая база подходит для всех стилей катания, она надежна и отзывчива.

2. Жесткость хайбека — от нее зависит ведение заднего поворота. Проверяется так: разложенный хайбек скручивают. Если тот слабо поддаётся, то он жесткий, и будет надежно вести задний поворот на больших скоростях. Если хайбек легко скручивается, то на нем хорошо заниматься фигурами флета. На больших скоростях и уклонах он работать не будет (доску будет срывать с дуги).

3. Упругость и ширина центрального стрепа — от этого зависит ведение переднего резаного поворота. Проверяется так: стреп прожимают пальцами в середине. Если прожимается, то это не стреп, а бутафория, тогда всё ведение поворота зависит от ботинка и его жесткости, а также от ног. Узкий, хлипкий, похожий на тряпочку, стреп резко уменьшает контроль дуги в переднем повороте и может стать причиной травм. Хороший стреп — это упругость и ширина, которые обеспечивают передачу усилия и не дают ботинку сложиться пополам в переднем резаном повороте!

Возможна доработка центрального стрепа. Полость между внешним кожухом и внутренним силовым кордом заполняется «санитарным» силиконом через прорезанные отверстия. После просушки, стреп становится в меру упругим и работает лучше нового. Просушка, по времени, занимает примерно неделю.

Установка креплений на сноуборд (алгоритм)

1. Определение ширины стойки.

Нужно найти оптимальную ширину своей сноубордической стойки. От ширины стойки зависит поведение доски, развесовка (продольная работа) на ней и прогиб доски в повороте. Слишком широкая и слишком узкая стойка проигрывают в универсальном катании. Ширина стойки подбирается под каждого индивидуально, методом проб и нехитрого знания. От меры индивидуальной ширины зависит, как будут работать колени, таз, позвоночник, и какие нагрузки они будут испытывать.

Ширина стойки сноубордиста — это расстояние между центрами дисков. Исходное расстояние, для поиска своей стойки, определяется по формуле: РОСТ+1см/3.2=Хсм. Результат будет соответствовать расстоянию от пола до центра коленной чашечки. Экспериментируя с «исходным», надо найти ширину своей стойки. Так, удобный диапазон ширины стойки у одного сноубордиста 56-58 см, что обусловлено его ростом и характером скелета, а у другого бордиста диапазон будет 50-52, и т.д.

2. Определение оптимального положения креп на доске.

Определение оптимального положения креплений на сноуборде

Стойки для сноуборда, по направленности углов, бывают трёх типов:

  1. стойки «Обоюдоострые» (в ненашенской терминологии «дакфут») пример -12 +15
  2. стойки «Направленные» пример +12 +39
  3. стойки «Смешанные» пример -3 + 24

Обоюдоострая стойка.

Преимущества:

  • Качение в оба направления, в «удобчик» и в «неудобчик».
  • Повышенная маневренность при смене направления качени.

Недостатки:

  • Повышенная нагрузка на коленный сустав «задней» ноги, так как тело, при ведении поворота, стремится принять стойку сноубордиста и перекручивает сустав.
  • Ухудшение контроля при ведении заднего поворота. Поворот приходится вести глубоким приседанием к канту.

Применение: флет, фристайл

Направленная сноубордическая стойка.

Преимущества:

  • Работа коленей без перегрузок. Колени амортизируют поперёк набегающего препятствия.
  • Контроль заднего поворота.

Недостатки:

  • Пониженная манёвренность при смене направления качения в «неудобчик» (свитч) и сам неудобчик не удобен

Диапазон углов варьируется:

  • задняя нога от +6 до + 15 градусов.
  • передняя нога от +30 до +42 градусов.
  • (из наблюдения за качественными петельщиками)

Применение: петелинг, карвинг, фрирайд.

Смешанная стойка на сноуборде.

Это промежуточный вариант между обоюдоострой и направленной.

Применение: флет, фристайл, карвинг, фрирайд, а также дети и новички.

Разница углов установки креплений на сноуборде.

Важно определить методом проб, свою разницу между углами! Она зависит от индивидуальной анатомии суставов. В современном сноубординге считается, что разница не должна быть меньше 15 градусов. От разницы углов креп зависит: насколько обоим коленям будет удобно работать и прогружать доску от носа до хвоста (к примеру бывает не нажать на хвостовую часть доски из за не той разницы).

Нужно найти свою разницу. Из опыта наблюдения за качественными сноубордистами, разница колеблется в диапазоне 21-30 градусов. Зная разницу своих сноубордических углов, её можно поставить в любой «направленности», то есть, если удобно кататься в разнице 24 градуса, то будет удобно и в «направленности» 0+24 и в +6+30 и в -3+21.

4. Центровка креплений.

Когда мы знаем ширину своей стойки, положение креплений на доске, направленность стойки и разбег углов, приступаем к установке креплений на сноуборд. Прикручивая, их нужно отцентровать так, чтоб вставленный ботинок равномерно выступал за границы сноуборда носком и пяткой. Для этого диски располагают поперёк доски.

От центровки креплений зависит равномерность давления на переднем и заднем канте. На не центрованных креплениях можно цепляться за снег пятками или носками, что приведет к срыву дуги. Если, при центровке, нога все равно сильно выступает и цепляется за снег, могут помочь проставки (платформы). Они поднимут базу крепления на 10-30 мм над доской, и ботинок, возможно, перестанет цепляться.

Одновременно с этим, платформа сноуборда будет демпфером между базой крепления и сердечником доски, что позволит доске дышать, шевелиться. Также платформа добавит давления на кант, и будет уменьшать тряску при проходе неровностей. Минусом является понижение отдачи в подошву ноги тактильного сигнала (как снег мнется при качении), но это минус для ситуации плотного тумана. Пример, крепления Катек-фрирайд.

В тумане на них невозможно съехать, отдачи от склона не чувствуешь, и сориентироваться не можешь, а глаза не видят. Чем выше крепления поднимаются над доской, тем ниже отдача. Нужно найти оптимальную высоту и материал проставок.

5. Настройка хайбеков креплений для софткарвинга.

От угла наклона хайбека зависит давление на кантах и его распределение от носа до хвоста. В прямой зависимости находится задний поворот. Чем глубже наклонены хайбеки, тем быстрее и надёжнее кантуется доска на задний кант. Чем прямее стоят хайбеки, тем доска манёвренней, вёртче.

Нужно найти углы наклона хайбеков под себя и доску в МЕРЕ. Хайбек задней ноги ставится в полтора-два раза глубже, относительно переднего хайбека. Это обусловлено характером стойки сноубордиста, т.к. задняя нога согнута в колене больше передней, и распределением веса по доске. Находится универсальный наклон хайбеков, и затем, он корректируется при смене погоды и снежного покрытия.

Так, при повышении жесткости склона, хайбеки наклоняют еще, а при мягком снеге наклон уменьшают. Для этого в креплениях для сноуборда предусмотрена конструкция быстрой регулировки. Часто, причиной плохого заднего поворота, является отсутствие настройки в хайбеках, особенно в заднем. Увеличение наклона заднего хайбека на 2-3 щелчка, может дать уверенное ведение заднего поворота.

В целом, хайбеками регулируется глубина стойки сноубордиста, и чем стойка глубже, тем качество петель выше.

Поставить правильно под себя крепления просто и занимает — 5-10 минут. Вот алгоритм установки креплений на сноуборд в краткости:

  1. определение ширины стойки
  2. определение оптимального положения креп на доске.
  3. определение направленности углов и их разницы
  4. центровка креплений для еврокарвинга
  5. настройка хайбеков
Я, Касеян Андрей уже больше десяти лет исследую технику катания на мягком сноуборде, разрабатываю методики обучения для всех уровней от начинающего до продвинутого. С течением времени и накоплением опыта, в катании и преподавании, сформировался системный подход, основанный на любви к горам и сноуборду.

    Комментарии ()

    1. Дмитрий! 26 июля 2016, 14:40 # 0
      Андрей, здравствуйте! Впервые встречаю настолько просто и в то же время точно описанный процесс настройки креплений. Спасибо Вам огромное. Нашел для себя пару новых моментов.
      1. Иван 27 июля 2016, 14:41 # 0
        Отличная статья, спасибо Андрюх! А нужно ли доварачивать хайбеки в направленной стойке? Есть ли смысл в регулировке педали?
        1. Андрей Касеян 09 августа 2016, 14:41 # 0
          Да, хайбеки доворачивают, это убыстряет передачу усилия к заднему канту. Газ педали регулируют, (если конструкция позволяет) они убыстряют передачу энергии к переднему канту. Но важна мера. Крутил хайбеки, доска стала кантоваться более бысто (надёжное чувство упора в кант, в дугу), но ноге было больновато, передавливалась. И при универсальном катании на «олле-трассах»= то яма то конава, нужен лёгкий люфт, чтоб ноги остались целыми. Потому катаюсь с наклоненными хайбеками, в центральном положении, что даёт передачу усилия в разных условиях (жесткая трасса, мягкая, раздолбанная, фрирайд…) и минимально необходимый люф
        2. Саша 19 августа 2016, 14:42 # 0
          Можно бы ещё на схему Flow NX2 обратить взоры, т.к. принципиально очень жёсткая передача на задний кант благодаря стальному тросу, плюс плавная регулировка наклона хайбэков. Хотя, конечно в старых моделях было больше настроек, но и косяков тоже больше было.
          Вот ещё не пробовал силиконом кожу залить, чтоб в переднем повороте поинтереснее было…
          Многим такая схема с тросом понравилась, за себя одного не стал бы отписываться:-).
          1. Евгений Саханенков 30 декабря 2016, 14:42 # 0
            Добавили и картинки поставили :)
          2. Саша 02 января 2017, 14:43 # 0
            По крепам flow nx2 at есть новость: в обоих стрепах лопнул пластик, выполняющий силовую функцию. (Катал их 2 недели в Кировске и месяц в Подмосковье). Думаю как делать надёжный стреп, т.к. менять на такое же фуфло не вижу смысла. Конечно люблю хорошо затянуть, но вижу что разрыв заложен в выкройке пластика. Наверное это, как и положено нынче, нужно для стимуляции потребителя в покупке новых крепов:-) Так что пока думаю как обыграть «отел разработки безобидных поломок товара», возвращаться придётся на старые «тимы».
            1. Олег 04 января 2017, 14:44 # 0
              Ride Capo (14-15)… нормальные крепы? Катаю второй сезон — крепкие, отзывчивые. И в триале есть )))
              1. Андрей Касеян 07 января 2017, 14:44 # 0
                Ride Capo (14-15) Крепы нормальные, если поменять центральные стрепы (слишком мягкие и узкие стоят)…. катались на таких, сломали железную базу)
              2. Вадим 09 января 2017, 14:45 # 0
                Андрей привет, статья супер.
                Пожелание: А можно в раздел № 4. ЦЕНТРОВКА КРЕПЛЕНИЙ добавить картинки? Так будет нагляднее.

                Вадим.
                1. Евгений Саханенков 10 января 2017, 14:45 # 0
                  Вадим, обязательно сделаем картинки. Спасибо за замечание.
                2. Саша 13 января 2017, 14:46 # 0
                  Решил проблему с рваным внутри стрепом Flow NX2-AT: просто вставил стальную лену в два слоя, приклепал к баклям- держит отлично.
                  1. Илья 18 января 2017, 14:47 # 0
                    Ride dOuble agent же.
                    1. Евгений Саханенков 18 января 2017, 14:47 # 0
                      Илья, спасибо!
                      Исправил :)
                    2. Дмитрий 06 февраля 2017, 14:48 # 0
                      Указывая углы креплений Вы приводите вначале заднее, потом переднее. Чем это обусловлено?
                      1. Евгений Саханенков 06 февраля 2017, 14:49 # 0
                        Дмитрий, Так указанно из-за того что, от углов задней ноги сильно зависит ведение как переднего поворота, так и заднего (догруз хвоста доски). А переднюю ногу, можно выставить в своей разнице от задней.
                        Но это исключительно психологическое восприятие. Если нравится начинать настройку с передней, можно начинать с нее :)
                      2. ю 17 февраля 2017, 14:49 # 0
                        На моей доске стандартные отверстия дают ширину стойки 510. При этом носовая опорная 540, кормовая 480.
                        Судя по формуле от роста стойка должна быть 520-530, согласно растоянию до коленной чашечки стойка должна быть 470.
                        Имеет ли смысл сдвинуть заднее крепление вперед? Ширина стойки станет 470, Нос/корма станет 540/510.
                        1. Михаил Минин 20 марта 2017, 14:50 # 0
                          Имеет, в широкой стойке труднее присаживаться на заднюю ногу. А вот сдвинуть вперед заднее или назад переднее — зависит от снега. Сдвинутая к хвосту стойка позволяет лучше всплывать в мягком/жидком снегу, а сдвинутая к носу — крепче цепляться за жесткий снег, легче гасить скорость
                        2. Дмитрий 10 сентября 2017, 14:51 # 0
                          Андрей, здравствуйте! Посоветуйте проверенные модели ботинок для сноуборда, на склоне вы называли мне пару производителей и модели-но увы, всё из головы вытряхнулось, а пока межсезонье можно по гуманной цене можно преобрести.
                          Спасибо, Дмитрий
                          1. рыбка поньо 17 марта 2018, 14:51 # 0
                            Андрюха, статья агонь! рекомендую всем своим знакомым и друзьям, кто хочет вступить в ряды сноубордистов!
                            Вы можете авторизоваться на сайте через:
                            Vkontakte